中科创达近日在投资者关系活动上表示，英伟达GPU和Mobileye的两个流派，有融合的趋势，从趋势来看两者会并行存在。英伟达GPU具备一定的生态，Mobileye芯片相对封闭，会在合作模式中产生新的分工。但是对于高通平台来说，不会存在这个问题。因为高通芯片的制程全球领先，Ride达到5纳米技术，TOPS功耗比全球领先，并且可以把手机上的好的生态结合到自动驾驶领域。

就高通Ride平台在开发工具链，协同解决方案方面的进展问题，中科创达回复称，从目前的时间点来看，在自动驾驶生态里面，英伟达的生态是领先的，但是高通方案也在两方面发力。一方面是并购维宁尔把Arriver的软件框架整合过来，补充并提升软件到芯片平台的便利度。

中科创达认为，高通并购维宁尔，主要是看重Arriver软件的架构，会把整体的Framework并入到高通平台里边。对公司来讲是天然的整合。中科创达的发力点是在应用层算法以下，整个自动驾驶软件平台，为主机厂提供更好的软件算力平台。完全可以和Arriver的Framework有效地结合起来，从而进一步强化了未来的合作模式。

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