11月，上汽乘用车热销全球，继续保持自2019年起中国单一品牌海外销量冠军的地位！在英国，单月零售销量达4184辆，同比大涨384%，在澳新市场，零售销量达4209辆，同比增长85%，位列当地销量榜第7从具体车型来看，纯电动MG EZS在瑞典和英国的纯电市场1—11月累计排名分别为第4和第8，MG eHS在丹麦混电市场1—11月累计排名第5，成为当地主流品牌

EV Sales最新出炉的榜单印证了上汽乘用车在海外的战绩10月全球新能源乘用车总销量达58.9万辆，同比增长70%，市场占有率达到了8.8%其中比亚迪以80289辆升至榜首，特斯拉下降至第二位，上汽通用五菱保持第三位，大众，宝马紧随其后，上汽乘用车占据第六的位置此外，朋克首次上榜，蔚来则跌出10月榜单TOP20

从今年的整体市场表现来看，1—10月全球新能源汽车销量超484.68万辆，占全球汽车市场份额的7.2%特斯拉以67.67万辆稳居第一，比亚迪增速明显，继续超过上汽通用五菱位居第二名，两者累计销量分别为40.99万辆和34.94万辆，上汽乘用车销量超过18.02万辆，依然牢牢守住第六位值得一提的是，长城，广汽，长安，蔚来，小鹏也成功上榜，中国品牌占比接近一半

中国品牌在全球市场的出彩表现，得益于各车企的前瞻布局和技术创新比如，比亚迪多年深耕动力电池技术，达到世界领先级水准，上汽通用五菱切中用户代步刚需，创造了销量奇迹，上汽乘用车最早布局三电核心技术，自主掌握燃油，混动，纯电，燃料电池等全能源技术的构建，还曾获得国家科学技术进步奖二等奖

正是这些品牌的努力，扭转了外国消费者对中国制造的刻板印象，让中国制造赢得世界信任以上汽乘用车为例，乘联会数据显示，11月上汽乘用车新能源汽车出口达6110辆，位列中国品牌第一，并成功打入了欧洲，澳新等多个海外成熟市场今年以来，旗下MG品牌在英国，法国，德国，荷兰，瑞典等欧洲发达国家市场上，已销售新能源汽车4.6万辆，成为中国新能源汽车开拓海外市场的领头羊，并助力品牌1—11月海外整体销量达31万辆上汽在海外的攻城略地，也为其他中国品牌树立了典范目前，长城，比亚迪，蔚来，小鹏等车企纷纷进军欧洲，着手重点城市的布局

回归国内市场来看，新能源市场的持续走强，进一步助力中国品牌产品牢牢占据销量主导地位11月新能源乘用车批发销量达到42.9万辆，同比增长131.7%，新能源汽车表现出对燃油车市场的替代效应，渗透率逐步走高数据显示，作为全国新能源车型销量最高的省份之一，11月上海新能源汽车上牌数为24417辆，占上海总上牌量的46.1%，销量前三的品牌为比亚迪，特斯拉和上汽乘用车而在市场份额方面，上汽乘用车1—11月累计份额达到17.84%，排名中国品牌第一

在国家新能源汽车政策助推下，中国汽车品牌在电动化领域已经占据了先发优势，实现了阶段性的弯道超车面对智能化的后半程，中国品牌也已经先于外国品牌开始布局，以上汽乘用车为例，作为互联网汽车创领者，旗下新能源汽车已经实现了全产品矩阵的智能网联化未来，伴随着越来越多的车企加入电动化，智能网联化阵营，中国品牌在出海方面大有可为

此前，上汽乘用车还与宝钢股份联合开发应用的先进高强，先进成形技术轻量化等已成为绿色钢铁产品开发的应用典范。在“双碳”背景下，依托新成立的联合创新实验室，双方还将共同打造更具市场竞争力的汽车用材解决方案，积极开展绿色环保创新工作的同时，推动先进制造工艺的产业化应用。未来，双方还将不断拓展多元领域新合作，携手为汽车产业自主品牌的发展贡献力量。

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