导语
回望2021汽车市场,你还能想起什么缺芯片,缺电池,还是一地鸡毛的用户运营是特斯拉的一骑绝尘,还是蔚小理的风光无限是丰田终于电动化,还是大众的转型阵痛前浪,向死而生,后浪,沾沾自喜,野蛮人,虎视眈眈有众星捧月的华为,当然也有恒大汽车...[详细]
进入11月以来,仿佛是事先约好的一般,国内外各大车企纷纷启动了OTA升级的车载系统更新计划在去年还只是特斯拉和个别新晋新能源车企专利的整车OTA升级,俨然已经成了刺激销量的新财富密码
其中,有吉利,北京汽车,传祺等国产车企,也有上汽通用,...[详细]
著名的索尼大法要施展在电动汽车行业了!
日前,在拉斯维加斯举行的CES2022消费电子展上,索尼董事长,总裁兼首席执行官吉田宪一郎宣布,索尼集团将成立索尼移动公司,致力于将其电动汽车商业化。
同时,吉田宪一郎展示了索尼去年在CES上发布...[详细]
此前,广汽集团通过《关于广汽埃安资产重组及增资的议案》根据方案,广汽埃安将承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员,并通过现金增资,资产注入,现金购买及资本公积转增注册资本等方式实施内部资产重组
广汽集团以74.07亿元现金向广汽埃安增资,...[详细]
今年来,比亚迪旗下新能源车型连续多个月份热销,这份成绩单背后,长期主义的战略定力扮演了关键角色。
文|车事小说无花果
回望即将告别2021年汽车消费市场,新能源汽车无疑是绝对意义上的主角无论从哪个维度来看,新能源汽车的发展贯穿了过去整整...[详细]
导|语
2022/01/03
弱势车企的终极命运,清晰可见。
责编丨杨晶
2019年,重庆力帆更名为理想制造这家难以刷出存在感的弱势地位汽车品牌,在代工,出售生产资质时,迎来了自身最为高光的时刻
同年的下半年,全国范围开始正式实施...[详细]
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